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電氣設(shè)備中發(fā)電機(jī)的空載特性是什么？
發(fā)電機(jī)的空載特性，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，定子繞組開路(不帶負(fù)載)，運(yùn)行時(shí)，其電勢(shì)Eo，與勵(lì)磁電流Il之間的關(guān)系曲線。電樞反應(yīng)，同步發(fā)電機(jī)在負(fù)載情況下，定子繞組里的三相電流所產(chǎn)生磁通ФS的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)(電樞磁場(chǎng))，它對(duì)轉(zhuǎn)子繞組里的勵(lì)磁電流所產(chǎn)生磁通ФI的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)發(fā)生影響，從而改變了氣隙磁場(chǎng)，這種影響稱為電樞反應(yīng)。
2021-12-30
電氣設(shè)備中電壓過高對(duì)變壓器的危害
電壓過高對(duì)變壓器的危害?正常電壓不超5%Ue，過高會(huì)使鐵芯磁通嚴(yán)重飽和，鐵芯及構(gòu)件因漏磁產(chǎn)生高熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞變壓絕緣，并使構(gòu)件局部變形，縮短變壓器壽命。
電氣設(shè)備19年報(bào)及20Q1季報(bào)總結(jié)：銷量邊際改善 疫情不改中長期向好
截止4 月30 日，新能源汽車行業(yè)19 年年報(bào)和20 年一季報(bào)公布完畢。19 年遭遇電動(dòng)車首次負(fù)增長，全行業(yè)營收同比增長10%，歸母凈利潤同比下降54.6%，經(jīng)過洗牌產(chǎn)能出清，強(qiáng)者恒強(qiáng)，全行業(yè)經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流凈額改善，越來越健康。
電氣設(shè)備行業(yè)：全球共振，成長再起
2019年受補(bǔ)貼政策退坡及車型老化影響，中國/美國市場(chǎng)下半年開始同比負(fù)增速，全年銷量增速從過去幾年的60%以上下滑至10%以內(nèi)，全球市場(chǎng)階段性景氣下行。剩余補(bǔ)貼較少，影響大幅弱化，在歐洲碳排放、中國雙積分政策壓力驅(qū)動(dòng)下，2020年主流車企開始密集投放純電動(dòng)模塊化平臺(tái)車型，高性價(jià)比優(yōu)質(zhì)車型將大幅增加，預(yù)計(jì)2020年歐洲/中國市場(chǎng)將迎來強(qiáng)增長，美國市場(chǎng)亦有望復(fù)蘇，長周期景氣拐點(diǎn)確定。
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